昆山鈑金件的特征
從現(xiàn)階段的發(fā)展形勢(shì)來(lái)看，鈑金零件已然得到了長(zhǎng)足性的運(yùn)用，例如在汽車(chē)以及化工等諸多行業(yè)中的運(yùn)用，同時(shí)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，制造水平同樣也得到了長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展和革新，在諸多產(chǎn)品中，帶有曲面的鈑金件的運(yùn)用頻率將出現(xiàn)的越來(lái)越高。除此之外，鈑金計(jì)算機(jī)輔助工藝規(guī)劃可在正常工作當(dāng)中強(qiáng)化所有工作人員的工作效率，同時(shí)也能提升企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。所以，對(duì)鈑金件的不斷研究和革新具有深遠(yuǎn)的工程價(jià)值和意義。
鈑金件的特征
所謂鈑金件的特征，也就是對(duì)信息進(jìn)行描述的一種集合體，它除了具有一定的特定形狀，同時(shí)也能對(duì)一些工程語(yǔ)義進(jìn)行較好的表達(dá)，在設(shè)計(jì)以及制造等工藝中可得到較好的運(yùn)用。完全實(shí)現(xiàn)CAD、CAM等系統(tǒng)形成集合體的關(guān)鍵在于鈑金件的特征。鈑金件自身所具有的一些特征可劃分為精度和形狀特征等幾個(gè)方面，其中，在這些特征當(dāng)中，形狀特征表現(xiàn)的尤為關(guān)鍵，形狀特征是鈑金件的所有特征的基礎(chǔ)，同時(shí)也為參數(shù)化特征造型可實(shí)現(xiàn)的重中之重，我們可將形狀特征完全的定義成附有工程價(jià)值的一個(gè)實(shí)體。在產(chǎn)品定義中，零件形狀及其架構(gòu)是關(guān)鍵之處，怎樣通過(guò)形狀特征等對(duì)某個(gè)產(chǎn)品所具有的一些形狀和架構(gòu)進(jìn)行一定的描述，是特征建模過(guò)程中的關(guān)鍵，對(duì)所有的鈑金件來(lái)講，均能將其通過(guò)一定的方式劃分成若干種不同的形狀特征，我們可以明顯的看出，就特征造型而言，通過(guò)一系列的特征進(jìn)而形成一個(gè)鈑金件，這些特征間通過(guò)彼此聯(lián)系的方式進(jìn)而又形成一個(gè)相當(dāng)完善的零件。按照鈑金件具有的一些特點(diǎn)，我們對(duì)鈑金件所具有的特點(diǎn)歸納為彎曲特征與平面特征。對(duì)平面特征來(lái)講，它是整個(gè)零件的一個(gè)最為基本的構(gòu)成部分，屬于連接彎曲的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。針對(duì)彎曲特征，它是通過(guò)不同的加工流程進(jìn)而形成的一種形狀，這種特征主要通過(guò)彎曲屬性以及相應(yīng)的幾何元素等進(jìn)行反映。